long8 二手制冷設備運行節能措施

2020/4/2 10:32:52

冷卻運行的節能措施 制冷設備的冷卻能力直接關系到系統的運行狀況。對于制冷劑的結構、速度和類型已經確定的壓縮機，由于運行條件的變化和運行管理的不同，壓縮機的冷卻生產和能耗也隨著制冷劑的結構、速度和類型的變化而發生變化。   1.隨著蒸發溫度的降低，壓縮機壓縮比增大，單位制冷量能耗增加。當蒸發溫度降低1℃時，功耗為3%≤4%。因此，盡量減小蒸發溫差，提高蒸發溫度，不僅可以節約能耗，而且可以提高冷藏室的相對濕度。   2.隨著冷凝溫度的升高，壓縮機壓縮比增大，單位制冷量能耗增加。當冷凝溫度在25℃~40℃之間時，每增加1℃，耗電量增加3.2%。   3.當冷凝器和蒸發器的傳熱面被油層覆蓋時，冷凝溫度升高，蒸發溫度降低，導致冷卻產量下降，能耗增加。當在冷凝器內表面累積0.1mm厚油層時，壓縮機冷卻能力降低16.6，能耗增加12.4；在蒸發器內表面積油0.1mm，以保持設定的低溫要求，蒸發溫度降低2.5°C，能耗增加9.7。   4.當空氣聚集在冷凝器中時，冷凝壓力將增加。當未冷凝氣體的分壓達到1.96105Pa時，壓縮機的功率消耗將增加18。5%。   5.當凝汽器管壁結垢達到1.5mm時，冷凝溫度比結垢前高2.8℃，比結垢前高9.7%。   6.蒸發器表面覆蓋一層霜凍層，降低其傳熱系數，特別是翅片管外表面結霜時，不僅增加了傳熱阻力，而且使機翼之間的空氣流動困難，降低了傳熱系數和散熱面積。當室內溫度低于0℃，蒸發器管組兩側溫差為10℃時，運行1個月后，蒸發器的傳熱系數約為結霜前的70%。   7.壓縮機吸入的氣體允許一定程度的過熱，但過熱過大，吸入氣體比體積增大，冷產量降低，相對能耗增加。   8.壓縮機結霜后，迅速關閉小抽油閥，大幅度降低制冷量，相對增加功耗。   從以上分析可以看出，制冷設備的運行和管理是提高制冷系統經濟效益的重要組成部分。     冷卻運行的節能措施 加強設備運行管理，建立用電管理和單位用電統計系統。耗電量和耗材定額便于評估，增加了必要的測量儀器和儀器，進行了節能改造，從系統上鞏固了節能工作。   1.正確控制和調整系統的供液容積，避免壓縮機內水分過多和過熱現象。   2.合理選擇壓縮機運行站的數量，使其制冷能力與系統的熱負荷相匹配。   3.根據工藝要求和外部空氣溫度的變化，適當調整風機和水泵的運行次數。   4.定期放油，釋放空氣，除霜除垢，保持設備良好的傳熱效果，避免過大的冷凝壓力和較低的蒸發壓力。   盡可能改善制冷設備的工作條件 1.改善水質，減緩結垢，提高凝汽器的冷凝效果，降低冷凝溫度。   2.當制冷設備的電機的負載率低于0.4時，可以將電機改為Y連接以提高功率因數，并且可以自動切換功率因數和Y連接。   3.盡可能采用自動控制操作代替人工操作，實現制冷系統在最佳工況下的運行，節約電能5%~15%。